Во последниве години, електричните инвалидски колички и електричните скутери на четири тркала станаа многу популарни меѓу старите пријатели. Во моментов, поради разновидноста на производите и разликите во квалитетот на услугите, се зголемуваат и поплаките предизвикани од нив. Проблемите со батериите со електрични инвалидски колички и постари скутери се сумирани подолу:
1. Некои дилери продаваат супстандардни батерии на потрошувачите и им обезбедуваат лажни стандардни батерии. Според тоа, може да се замисли автомобил опремен со таков акумулатор да може да се користи за краток временски период, но по половина година батеријата очигледно е мртва.
2. Со цел да заработат пари и да ги заштедат трошоците за производство, некои компании ги скратуваат аглите и материјалите, предизвикувајќи проблеми во многу производи и генерално недоволна енергија од батеријата.
3. Користете евтино отпадно олово и сулфурна киселина за да „склопите“ батерии. Премногу нечистотии доведуваат до недоволна реакција, со што се скратува работниот век на батеријата. Постои и лажен OEM, кој тврди дека батериите од брендот „XXX“ се јавно достапни.
Производителите на електрични инвалидски колички ги потсетуваат потрошувачите дека кога купуваат електрични инвалидски колички и скутери за стари лица, треба да обрнат големо внимание на капацитетот на батеријата, опсегот на крстарење и работниот век; обидете се да купите брендирани батерии произведени од редовни производители и не се впуштајте во ценовни војни за евтини.
Како главно превозно средство за стари лица и инвалиди, проектната брзина на електричните инвалидски колички е строго ограничена, но некои корисници ќе се жалат дека брзината на електричните инвалидски колички е пребавна. Што треба да направам ако мојата електрична инвалидска количка е бавна? Може ли да се измени забрзувањето?
Брзината на електричните инвалидски колички генерално не надминува 10 километри на час. Многу луѓе мислат дека е бавно. Постојат два главни начини за менување на инвалидска количка за да се зголеми брзината. Една од нив е да додадете погонски тркала и батерии. Овој вид на модификација чини само две до триста јуани, но лесно може да предизвика изгорување на осигурувачот на колото или оштетување на кабелот за напојување;
Националните стандарди предвидуваат дека брзината на електричните инвалидски колички што ги користат старите лица и лицата со посебни потреби не може да надмине 10 километри на час. Поради физички причини на старите лица и лицата со посебни потреби, доколку брзината е пребрза при управување со електричната количка, тие нема да можат да одлучуваат во итен случај. Реакциите често имаат незамисливи последици.
Како што сите знаеме, со цел да се прилагодиме на различните еколошки барања за внатрешна и надворешна средина, постојат многу фактори како што се телесната тежина, должината на возилото, ширината на возилото, меѓуоскиното растојание и висината на седиштето. Развојот и дизајнот на електрични инвалидски колички мора да бидат координирани во сите аспекти.
Време на објавување: април-15-2024 година