Изборот на соодветна електрична инвалидска количка главно зависи од рамката, контролерот, батеријата, моторот, сопирачките и гумите
1) Рамка
Рамката е скелет на целата електрична инвалидска количка.Неговата големина може директно да ја одреди удобноста на корисникот, а материјалот на рамката многу влијае на носивоста и издржливоста на целата електрична инвалидска количка.
Како да се измери дали инвалидската количка е со вистинска големина?
Обликот на телото на секого е различен.Брат Шен предложи дека е најдобро да отидете во офлајн продавница за да го доживеете сами.Доколку условите дозволуваат, можете да добиете и приспособен модел.Но, ако купувате преку Интернет, можете да ги користите следните податоци како референца.
Висина на седиштето:
На корисниците со висина од 188cm или повеќе им се препорачува да имаат висина на седиштето од 55cm;
За корисници со висина од 165-188cm, се препорачува висина на седиштето од 49-52cm;
За корисници под 165cm височина, се препорачува висина на седиштето од 42-45cm.
Ширина на седење:
Препорачливо е седиштето да има празнина од 2,5 см од двете страни откако ќе седнете.
Агол на потпирачот за грб:
Аголот на навалување од 8° или 3D еластичната лента може да го натера потпирачот за грб да одговара на физиолошката кривина на 'рбетот кога е опуштен, а силата е во просек.
Висина на потпирачот за грб:
Висината на потпирачот за грб е растојанието од седиштето до пазувите минус 10 cm, но полулегната/целосно легната инвалидска количка обично користи високи потпирачи за грб за да му дадат поголема поддршка на горниот дел од телото кога се наклонети.
Висина на потпирачот за рака/нога:
Со спуштени раце, висината на потпирачот за раце треба да овозможи приближно 90° флексија на лактот.За потпирачот на ногата, бутот треба да биде во целосен контакт со седиштето, а потпирачот за стапалото исто така треба соодветно да го поднесе товарот.
Како да го изберете вистинскиот материјал за рамка?
Вообичаените материјали за рамката на електричните инвалидски колички се железо и легура на алуминиум, а некои модели од високата класа користат и легура на магнезиум и јаглеродни влакна.
Железото е евтино, има добра носивост и може да го користат дебели луѓе кои се потешки.Недостаток е што е гломазен, лесно се рѓосува и кородира и има краток век на употреба.
Легурата на алуминиум е полесна по квалитет, не е лесно да 'рѓосува и може да поднесе 100 кг, но цената е повисока.
Може да се разбере дека колку е полесен материјалот, толку се подобри перформансите, напротив, поскапа е цената.
Затоа, по тежина, железо>алуминиумска легура>легура на магнезиум>јаглеродни влакна, но по цена е сосема спротивно.
2) Контролор
Ако рамката е скелетот, тогаш контролорот е срцето на електричната инвалидска количка.Може директно да ја прилагоди брзината на моторот, а со тоа да ја промени брзината и управувањето на електричната инвалидска количка.
Контролорот генерално се состои од универзална рачка, прекинувач за напојување, копче за забрзување, копче за забавување и клуч за сирена.Универзалната рачка може да ја контролира инвалидската количка да се ротира за 360°.
Квалитетот на контролорот главно се рефлектира во чувствителноста на воланот и чувствителноста на старт-стоп.
Тоа е производ со висока чувствителност на управувањето, брз одговор, флексибилно дејство и практично ракување.
Во однос на брзината на старт-стоп, подобро е да се забави, инаку ќе донесе премногу брзање или фрустрација.
3) батерија
Електричните инвалидски колички обично се опремени со два вида батерии, едната е оловно-киселинска батерија, а другата е литиумска батерија.
Оловните батерии обично се конфигурирани на железни автомобили;литиумските батерии имаат широка приспособливост, а различни типови електрични инвалидски колички можат да бидат опремени со литиумски батерии.
Во споредба со оловно-киселинските батерии, литиумските батерии се полесни по тежина, поголеми по капацитет, подолго време во мирување и имаат подобра отпорност на преполнување и подолг работен век.
4) Мотор
Исто така, постојат два типа на мотори за електрични инвалидски колички, четкани мотори и мотори без четка.Најголемата разлика е во тоа што првиот има карбонски четки, додека вториот нема карбонски четки.
Предноста на четканите мотори е што тие се евтини и во основа можат да ги задоволат потребите на корисниците за електрични инвалидски колички.Сепак, тие работат со силен шум, висока потрошувачка на енергија, бараат редовно одржување и имаат релативно краток век на употреба.
Моторот без четкички е многу мазен кога работи, речиси и да нема бучава, и штеди енергија, не бара одржување и има долг работен век.Недостаток е што е поскап.
Ако буџетот е доволен, брат Шен сепак препорачува да се избере мотор без четкички.
5) кочница
Електричните инвалидски колички имаат рачни сопирачки, електронски сопирачки и електромагнетни сопирачки.
Ова е случај со рачните сопирачки, кои овозможуваат инвалидската количка да застане со триење на влошките и гумите на сопирачките.Ова е генерално конфигурирано на електрични инвалидски колички опремени со електронски сопирачки.
Бидејќи електронската сопирачка повеќе не може да се активира кога инвалидската количка е без струја, производителот ќе постави рачна сопирачка како втор слој на заштита.
Во споредба со електронските сопирачки, најбезбедниот дел од електромагнетните сопирачки е тоа што кога инвалидската количка е без струја, исто така може да го сопира автомобилот преку магнетна сила.
Затоа, цената на електронските сопирачки е евтина и во основа ги задоволува потребите за користење, но постојат потенцијални безбедносни опасности кога инвалидската количка е без струја.
Електромагнетната сопирачка може да ја задоволи потребата за сопирање под какви било околности, но цената е поскапа.
6) гуми
Постојат два вида гуми за електрични инвалидски колички: цврсти гуми и пневматски гуми.
Пневматските гуми имаат добар ефект на апсорпција на удари и се евтини, но има проблеми како што се дупнатини и дефлација, кои бараат одржување.
Цврстите гуми не треба да се грижат за дупнати гуми и други проблеми, а одржувањето е едноставно, но ефектот на апсорпција на удар е слаб, а цената е поскапа.
Време на објавување: Мар-13-2023 година